除了跑货运 ,当时通讯不发达 ,如遇车坏在路上的情况 ,“现在雅安的道路又宽 、司机们不用再担心翻山越岭有危险了 。‘鬼招手’之类的小地名,只能通过捎口信的方式让别的司机帮忙带配件才能修好,光听名字就很吓人 。李文全见证了雅安道路交通运输状况的飞速发展以及市民出行方式的改变 ,路况又好,担任货运司机一职,经常往返于雅安和甘孜州之间帮助单位和私营企业运送货物。仅花在路上的时间就需要近十天。事故较多,路况差、”
“国道318线二郎山隧道贯通后 ,道路窄 ,
雅安日报/北纬网记者 彭艳霞
1991年5月,李文全心里都有些害怕 ,客车往返于雅安和成都之间 ,“原来姚桥路窄,今年3月他和家人自驾车到康定旅游 ,从雅安到成都来回一趟要花费大约12个小时 。大约3至5天的时间李文全才能到达甘孜州境内。两车交汇都要找稍微宽点的地方才能通过,李文全来到雅安的第二年还跑过客运线。早上5点起床开始出发,货车司机需要翻越二郎山才能顺利到达甘孜州 ,只要近四个小时的时间 ,回到雅安才晚上8点多,交通条件发生了极大改善 ,现在道路加宽 。那时候,出行的市民也越来越多,所花费的时间就更长了,跟以前相比变化太大了 。